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▶ 온타리오 주 정부는 토론토 블루어 스트리트 웨스트 구간의 자전거 전용 도로 철거와 차도 복원 공사
온타리오 주 정부는 토론토 블루어 스트리트 웨스트 구간의 자전거 전용 도로 철거와 차도 복원 공사를 시작한다고 발표했습니다.
1. 철거 착수 및 대상 구간
  • 블루어 스트리트 우선 철거: 온타리오주 정부는 토론토 시내 핵심 간선도로인 블루어 스트리트 웨스트의 클리솔드 로드 동쪽 구간부터 자전거 도로 철거를 즉시 시작합니다. 이 구간은 최소한의 설계 변경으로 차도 복원이 가능한 지역입니다.
  • 19km 구간으로 확대: 주 정부는 블루어 스트리트 외에도 영 스트리트, 유니버시티 애비뉴 등 토론토 시내 주요 도로 총 19km 구간의 자전거 도로를 철거하거나 재조정하기 위해 시공업체 입찰 제안서(RFP)를 발급했습니다.
2. 추진 배경 및 법적 근거
  • 항소법원의 주 정부 승소 판결: 지난 1심 법원은 자전거 도로 철거가 안전권을 침해한다며 위헌 소지가 있다고 판결했으나, 온타리오주 항소법원이 만장일치로 주 정부의 손을 들어주면서 철거가 추진되었습니다.
  • 판결 요지: 항소법원은 공공 도로의 설계와 자전거 도로의 설치 및 철거 여부는 사법부가 아닌 선출된 주 의회가 결정할 정치적·정책적 사안이라고 판단했습니다.
3. 정부의 명분과 지역 사회의 반발
  • 정부 입장: 더그 포드 온주 총리와 교통부 장관은 극심한 도심 교통 체증을 완화하고 운전자의 통근 시간을 줄이기 위한 조치라고 강조했습니다. 자전거 도로는 주요 간선도로에서 철거하는 대신 이면도로로 재배치할 계획입니다.
  • 시 정부와 단체의 반발: 올리비아 차우 토론토 시장은 자전거 도로 문제는 시 공동체가 결정해야 할 사안이라며 비판했습니다. 자전거 옹호 단체들 역시 간선도로에서 전용 차로가 사라지면 이용자들의 사고 위험이 급증할 것이라며 시위를 벌이고 있습니다.
이번 자전거 도로 철거 조치가 토론토 도심 교통 체증에 미칠 예상 효과향후 대체 이면도로 계획에 대해 더 자세히 알고 싶으시다면 언제든 말씀해 주세요.

 

 

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